Seit November 2014 neuzugelassene Fahrzeuge haben Direkte oder indirekte Systeme verbaut.

 

Ihre Vorteile

Ein Plus an Sicherheit

Erkennt frühzeitig Reifendruckprobleme und verhindert damit Reifenschäden und Unfälle.

 

Finanzielle Vorteile

Lebensdauer des Reifens wird verlängert; 20% weniger Druck = 25% geringere Lebensdauer des Reifens; Treibstoffkosten werden bei optimal befülltem Reifen um bis zu 3% reduziert.

 

Direkt messendes RDKS

Erfasst in jedem Rad den tatsächlichen Reifendruck und die Reifentemperatur. Direkte Systeme können sowohl schleichende als auch schnelle Druckverluste erkennen und werden je nach Fahrzeughersteller im Cockpit angezeigt.

 

Indirekt messendes RDKS

Erfasst nicht den Druck in den Reifen, sondern wertet Signale der Raddrehzahlsensoren (ABS) aus. Dadurch zeigt das System weniger Informationen im Cockpit.  Es werden keine zusätzlichen Sensoren verbaut.

einer der weltweit führenden Anbieter von Sensoren mit einem weltweiten Marktanteil von >50% im OE Bereich und  damit Erstausrüsterqualität in OE und AM.

 Ein Sensor – 4 Ventile.  Mit nur einem (Universal-) Sensor deckt CUB nahezu 100% aller Fahrzeuge mit direkt messendem System ab.